Sobre els famosos 80km/h

El De la Torre ho explica amb la llum de sempre. No hem d'entrar a discutir si anar a 80km/h contamina més o menys que anar a 120. És possible que contamini menys, no ho sé. El que s'ha de fer és un càlcul de costos i beneficis, valorar si la contaminació que ens estalviem realment compensa totes les altres coses que perdem: mobilitat, diversió, risc a ser multat, temps, diners, etc. I això que el De la Torre exposa amb la seva habitual gràcia i llenguatge acadèmic no dista excessivament del que es comenta al carrer. A la majoria de gent li sembla bé establir mides per la conservació del medi ambient, però és obvi que en aquest cas el càlcul de costos i beneficis resulta negatiu a la immensa majoria de la ciutadania, perquè, si no fos així, la gent no estaria empipada com una mona. I és normal que s'enfadi, poca gent dona un valor absolut a la reducció d'un percentatge mínim de contaminació igual o superior al de reduir un 33'3% la velocitat del seu vehicle. Potser hauran notat certes contradiccions en el meu discurs. Si crec que Caplan està en el correcte quan parla del votant irracional i sovint dic que això de la democràcia no m'acaba de quadrar, perquè ara doncs valor a l'opinió de la massa? Per dues coses. Per mostrar una vegada més el funcionament intuïtiu i involuntari dels mecanismes del mercat i per fer veure l'enorme contradicció del govern ecosociata que tenim. Si són tant tolerants i tan demòcrates, si són tan megaprogres xupiguais i són la representació dels obrers, que escoltin als obrers i si no que diguin el que són: uns totalitaris. I bé, ja que hi som, també els confesso que m'ho estic repensant, això de criticar tant la democràcia.